3月18日，鐵路投融資體制改革以來我省第一個控股并自主建設(shè)的鐵路項目——廬銅鐵路正式開通客運列車，建投集團黨委委員、副總經(jīng)理吳子能作為合肥市出資方代表參加了首開儀式。

      廬銅鐵路是探索安徽鐵路建設(shè)、運營和發(fā)展的重要載體。項目總投資53.46億元，除中國鐵路上海局集團公司承擔(dān)的10%外，省投資集團承擔(dān)50%，剩余40%由合肥、蕪湖、銅陵三市按照境內(nèi)里程比例分攤。項目位于我省中南部，線路自既有合九線柯坦站引出，經(jīng)合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣，與合福鐵路共橋跨過長江至銅陵市義安區(qū)境內(nèi)，在鐘鳴站與既有蕪銅線接軌。鐵路線路全長115公里，設(shè)計時速120公里。2014年7月23日，廬銅鐵路全線開工建設(shè)。2018年12月29日，廬銅鐵路開通試運營。今年3月18日起，廬銅鐵路開行合肥——無為南往返旅客列車2對/日。沿線旅客可在廬江站、龍橋站、無為南站乘車，經(jīng)合肥站換乘到達全國各地。

      廬銅鐵路開通客運業(yè)務(wù)，將方便沿線人民群眾出行，更好發(fā)揮鐵路對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的帶動作用。